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La Chine 168f-1 Demi-moteur Pompe à eau à essence

Informations de base

Modèle:  ADS200

Description du produit

Numéro de modèle : ADS200 Vitesse : Vitesse Pression d'admission Impulsion : Aspiré naturellement Carburant : Essence, Forme d'arrangement de cylindre de moteur à essence : W, Incliné Description : Chine 168f-1 Pompe à eau à essence Demi-cylindrée Cylindrée : 196 ml Max. Puissance de sortie : 6,5 CV / 4,8 kW / 3 600 tr/min Options de mode de démarrage : Recul / Dimension électrique : 390 mm x 350 mm x 250 mm Marque : AODISEN Origine : Zhejiang Mode d'allumage : Cylindre de refroidissement à allumage par compression : Mouvement de piston refroidi à l'air : Mouvement alternatif Nombre de coups : Nombre à quatre temps des cylindres : Diamètre du cylindre de la machine monocylindre. * Course : 68 mm * 54 mm Taux de compression : 8,5 : 1 Allumage : magnéto à transistor sans contact Capacité de carburant : 3,6 L NW/GW : 11,5 kg / 12,5 kg Spécifications : CE, SGS, SONCAP Code HS : 8407909090 Chine 168f-1 Essence Eau Pumnp Half Engine
N° d'article : ADS200

Caractéristiques :
1. Économique, fiable et durable
2. OHV facile à monter, durable, de haute qualité
3. Alerte d'huile pour arrêter automatiquement le moteur lorsqu'un bas niveau d'huile est détecté
4. Certification CE, CSA, EPA, ISO9001:2000 approuvée
5. Garantie d'un an ou 500 heures



Demi-moteur à essence portable ADS200

China 168f-1 Gasoline Water Pumnp Half Engine

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China 168f-1 Gasoline Water Pumnp Half Engine

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China 168f-1 Gasoline Water Pumnp Half Engine

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Model No. ADS154F ADS160 ADS200 ADS210 ADS270 ADS390 ADS420
Description                                                                                                                                                                                   Gasoline Engine
Type vertical single cylinder, 4-stroke, forced air-cooling,SV, horizontal shaft                                                                    25° Inclined Single Cylinder, 4 stroke, OHV, Horizontal Shaft, Forced Air-Cooling
Cylinder Dia. × Stroke 54mm×38mm 68mm × 45mm 68mm × 54mm 70mm ×54mm 77mm ×58mm 88mm ×64mm 90mm ×66mm
Displacement 87ml 163ml 196ml 210ml 270ml 389ml 420ml
Compression Ratio 7.7:1 8.5:1 8.5:1 8.5:1 8.2:1 8.0:1 8.0:1
Max. Power Output 2.8hp / 2.2kw / 3600rpm 5.5hp / 4.1kw / 3600rpm 6.5hp / 4.8kw  / 3600rpm 7.0hp / 5.1kw  / 3600rpm 9.0hp / 6.75kw  / 3600rpm 13hp / 9.6kw  / 3600rpm 15hp / 11.2kw / 3600rpm
Rated Power Output 1.9hp / 1.4kw / 3600rpm 4.85hp / 3.61kw / 3600rpm 5.8hp / 4.3kw  / 3600rpm 6.0hp / 4.4kw  / 3600rpm 8.2hp / 6.12kw  / 3600rpm 11.7hp / 8.6kw / 3000rpm 14hp / 10.5kw / 3000rpm
Max. Torque 3.5N.M. / 2500rpm 10.8N.M / 2500rpm 13.2N.M / 2500rpm 14N.M / 2500rpm 19.1N.M / 2500rpm 26.5N.M / 2500rpm 28N.M / 2500rpm
Ignition Mode Non-Contact Transistor Magneto                                                                                                       Non-Contact Transistor Magneto
Starting Mode Options                                                                                                                                                           Recoil / Electric
Engine Oil Capacity 0.4L 0.6L 0.6L 0.6L 1.1L 1.1L 1.1L
Fuel Capacity 1.5L 3.6L 3.6L 3.6L 6.0L 6.5L 6.5L
Recommended Fuel                                                                                                                                                      unleaded gasoline
Recommended Engine Oil                                                                                                                                                              SAE 10W-30
Fuel Consumption Rate 260g / hp.h 360g / kw.h 360g / kw.h 360g / kw.h 325g / kw.h 325g / kw.h 374g / kw.h
Carburetor Type                                                                                                                                                           Float Carburetor
Fuel Suppling Mode                                                                                                                                                              gravity feed
Lubrication Mode                                                                                                                                                              Splashing 
Power Output Form                                                                                                                                                             crank shaft 1:1
Output End of Crank Shaft                                                                                                                                       Metric Thread / British Thread / Keyslot
Crank Shaft Rotation Direction                                                                                                                                                Clockwise (view from flywheel)
Air Filter Type                                                                                                                                     Semi-Dry / Oil Bath / Semi-Dry+Oil Bath
Dimension 315×310×320mm 390mmx330mmx340mm 390mmx330mmx340mm 390mm×330mm×350mm 515mm×420mm×470mm 465mmx410mmx455mm 515mm×420mm×490mm
N.W./G.W. 10kgs / 11kgs 15kgs / 16kgs 15kgs / 16kgs 15.5kgs / 16.5kgs 25kgs / 26kgs 31kgs / 33kgs 31.5kgs / 33.5kgs

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